ردت وزارة التجهيز والنقل، عن الجدل القائم حول استعمال السيارات “للزجاج المعتم” والمعروف شعبيا بالزجاج “فيمي” رافعة بذلك اللبس والغموض الحاصل بخصوص المادة 92 من مدونةالسير التي لم تحدد بدقة درجة التعتيم لتخلق عدة مشاكل بين أعوان المرور والسائقين، وتجعل منها مسألة مبهمة وغير واضحة على خلاف المعمول به في دول أخرى.
وأوضح “محمد عبد الجليل”، وزير النقل واللوجستيك، في معرض جوابه على سؤال كتابي تقدم به رئيس الفريق الحركي بمجلس النواب ادريس “السنتيسي”، أن المواصفات التقنية المتعلقة بالمصادقة على زجاج الأمان وعلى تركيبه في المركبة، بما في ذلك درجة التعتيم، منصوص عليها في قرار وزير التجهيز والنقل رقم 10 2865 بشأن المصادقة على زجاج الأمان وعلى تركيبه في المركبة كما تم تغييره.
في ذات السياق، شدد وزير النقل أنه على ضوء القرار سالف الذكر، على أنه “يجب ألا تقل نسبة نفاذية الضوء بالنسبة للزجاج الأمامي وأي زجاج يستعمل من طرف السائق في الرؤية ومراقبة الطريق عن نسبة 70 في المائة”، لافتا أن هذه النسبة المحددة، تمكن هيئة المراقبة الطرقية من مراقبة ورؤية وضعية الركاب داخل المركبات ومدى احترامهم لقواعد السير والجولان، من قبيل استعمال حزام السلامة وعدد الركاب المسموح به وعدم استعمال الهاتف النقال أثناء السياقة ووضعية ركوب الأطفال أقل من 10 سنوات بالمقاعد الأمامية.
وأضاف المسؤول الحكومي، أن المواصفات التقنية (نسبة التعتيم) المعمول بها في المغرب، هي نفسها المنصوص عليها في المرجع المحدد من قبل منظمة الأمم المتحدة.
التعليقات مغلقة.