المنظمة البحرية الدولية: مرافقة السفن لن تضمن عبورًا آمنًا لمضيق هرمز

حذّر الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، أرسينيو دومينجيز، من أن مرافقة السفن من قبل القوات البحرية لن تضمن بنسبة مئة بالمئة سلامة السفن العابرة لمضيق هرمز.

ونقلت صحيفة فاينانشال تايمز عن دومينجيز قوله إن الدعم العسكري “ليست حلاً طويل الأمد أو مستدامًا” لمعالجة إغلاق المضيق، الذي يُعد واحدًا من أهم الممرات المائية في العالم. ويمر عبره حوالي 20% من النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا، ما جعل الإغلاق الجزئي له يرفع أسعار الطاقة ويثير المخاوف من التضخم.

وأشار دومينجيز إلى أن المنظمة البحرية الدولية تُولي اهتمامًا بالغًا للمخاطر التي تواجه طواقم السفن العالقة في الخليج، بما في ذلك نفاد الطعام والإمدادات الضرورية، داعيًا شركات الشحن إلى توخي الحذر وعدم تعريض البحارة والسفن للخطر.

وتستعد المنظمة لعقد جلسة استثنائية يومي الأربعاء والخميس في مقرها بلندن لمناقشة آثار النزاع المستمر في الشرق الأوسط على الشحن البحري والبحارة.

وفي سياق اقتصادي، سجلت تكلفة التأمين على السفن المبحرة عبر المضيق ارتفاعًا كبيرًا لتصل إلى نحو 5% من قيمة السفينة، أي ما يقارب خمسة أضعاف ما كانت عليه في الأيام الأولى للنزاع مع إيران. وبذلك قد تصل تكلفة تأمين ناقلة نفط بقيمة 100 مليون دولار إلى نحو 5 ملايين دولار، مقارنة بالفترات الهادئة السابقة.

هذا التصعيد يعكس حجم التحديات التي تواجه التجارة البحرية العالمية في ظل استمرار التوترات في منطقة الخليج، ويؤكد على الحاجة إلى حلول دبلوماسية طويلة الأمد لضمان أمن الملاحة الدولية.