سلّطت صحيفة The Economic Times الهندية الضوء على الدور الاستراتيجي المتنامي الذي يضطلع به ميناء طنجة المتوسط، معتبرة أنه أصبح أحد أهم ركائز الدينامية الصناعية والتجارية التي يشهدها المغرب، ورافعة أساسية لتعزيز تنافسيته الاقتصادية على المستويين الإقليمي والدولي.
ويُعد ميناء طنجة المتوسط اليوم منصة لوجستية متقدمة تربط المملكة بأكثر من 180 ميناء حول العالم، ما جعله نقطة عبور محورية بين إفريقيا وأوروبا وبقية الأسواق العالمية. وتؤكد الصحيفة أن هذا المركب المينائي يوفر خدمات نقل عالية الكفاءة وبنية تحتية حديثة، تُمكّن من شحن المكونات الصناعية والسلع نحو جنوب أوروبا في ظرف لا يتجاوز 24 إلى 48 ساعة.
وأوضحت الصحيفة أن هذا الأداء اللوجستي المتطور منح الشركات الصناعية المستقرة بالمغرب ميزة تنافسية مهمة، خاصة من حيث تقليص تكاليف النقل وتسريع عمليات التصدير، وهو ما انعكس إيجاباً على جاذبية المملكة كوجهة استثمارية.
كما أبرز التقرير أن الميناء ساهم بشكل مباشر في استقطاب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، لاسيما في قطاعات السيارات والطيران والصناعات التحويلية، حيث بات المغرب يُنظر إليه كمنصة إنتاج وتصدير متكاملة مرتبطة بسلاسل القيمة العالمية.
واعتبرت The Economic Times أن نجاح ميناء طنجة المتوسط يعكس رؤية استراتيجية بعيدة المدى اعتمدها المغرب لتطوير منظومته اللوجستية وتعزيز اندماجه في الاقتصاد العالمي، مما مكنه من ترسيخ مكانته كأحد الأقطاب الصناعية الصاعدة في القارة الإفريقية.
وأضافت الصحيفة أن الموقع الجغرافي الاستراتيجي للمملكة عند ملتقى الطرق البحرية بين أوروبا وإفريقيا والأمريكيتين، إلى جانب الاستثمارات المتواصلة في البنية التحتية والنقل والخدمات اللوجستية، جعل من الميناء نقطة ارتكاز رئيسية للتجارة الدولية ومحركاً أساسياً للنمو الاقتصادي.
وختمت الصحيفة بالإشارة إلى أن هذا التطور يعزز جاذبية المغرب لدى المستثمرين الدوليين الباحثين عن بيئة أعمال مستقرة ومنصة لوجستية فعالة قادرة على ضمان وصول سريع للأسواق العالمية، في سياق التحولات المتسارعة التي تعرفها سلاسل الإمداد العالمية.

التعليقات مغلقة.