وزير النقل الأميركي يكشف أسباب الشلل الجوي ويحذر من تقادم أنظمة الملاحة

كشف وزير النقل الأميركي، شون دافي، أن الخلل التقني الذي تسبب في شلل حركة الطيران بالولايات المتحدة، الجمعة، نجم عن مشكلة في أنظمة الاتصالات أثرت على التواصل مع الطائرات، مؤكداً استبعاد فرضية تعرض الشبكة لهجوم سيبراني.

وأوضح دافي، خلال مؤتمر صحفي عقده السبت، أن السلطات تمكنت من عزل المشكلة والعمل على احتوائها، مشيراً إلى أن عمليات الطيران عادت إلى العمل، رغم استمرار بعض التأخيرات وإلغاء عدد من الرحلات وإعادة جدولة أخرى.

وقال الوزير الأميركي إن المسافرين سيواصلون مواجهة اضطرابات خلال الفترة المقبلة، في وقت تعمل فيه شركات الطيران على استعادة جداول رحلاتها وتنسيق عملياتها التشغيلية، مضيفاً أن حركة الطيران بدأت تعود تدريجياً إلى طبيعتها.

أجهزة اتصالات تعود لعقود تثير المخاوف

وفي معرض حديثه عن أسباب الحادث، أشار دافي إلى أن عدداً من أبراج المراقبة الجوية الأميركية لا يزال يعتمد على أجهزة ومعدات تعود إلى عدة عقود، وهو ما يعكس الحاجة الملحة إلى تحديث البنية التكنولوجية لأنظمة الملاحة والاتصالات الجوية.

ونفى الوزير أن يكون العطل ناجماً عن هجوم إلكتروني، مؤكداً أن المشكلة مرتبطة بخلل تقني أثر على التواصل مع الطائرات، قبل أن تتمكن الفرق المختصة من تحديد مصدره وعزله.

وأضاف أن وزارة النقل سبق أن طالبت الكونغرس بتوفير تمويل لتحديث شبكات الاتصالات الخاصة بالمطارات، مشيراً إلى أنه طلب من الرئيس دونالد ترامب، منذ توليه منصبه، إعطاء الأولوية لتحديث أجهزة الملاحة الجوية.

وشدد دافي على أن الوقت حان لتجديد هذه الأنظمة، داعياً الكونغرس إلى الإسراع بالموافقة على التمويلات اللازمة لتجاوز الاختلالات التقنية التي تهدد انتظام حركة الطيران.

أزمة تكشف هشاشة البنية التحتية للمطارات

وأعاد التوقف الشامل للرحلات الجوية حالة الارتباك إلى المطارات الأميركية، بعدما وجد مسافرون أنفسهم أمام قرارات مفاجئة بتعليق رحلاتهم، فيما اضطر بعض الركاب إلى مغادرة الطائرات قبل لحظات من الإقلاع، وسط صعوبة حصولهم على تفسيرات واضحة بشأن ما يحدث.

وتُعد هذه المرة الثانية التي تشهد فيها الولايات المتحدة تعليقاً واسعاً لحركة الرحلات الجوية منذ هجمات 11 سبتمبر 2001، ما أعاد إلى الواجهة النقاش بشأن جاهزية أنظمة مراقبة الحركة الجوية وقدرتها على التعامل مع الأعطال التقنية.

وفي سياق متصل، طلب وزير النقل والبيت الأبيض، الجمعة، تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة وتحديث نظام مراقبة الحركة الجوية.

وكان الكونغرس قد وافق في يوليوز 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتطوير نظام مراقبة الحركة الجوية، إلى جانب تعزيز أعداد المراقبين الجويين، وذلك في ظل شكاوى متكررة من ازدحام المطارات وتأخر الرحلات والمشكلات التقنية.

وتعتمد إدارة الطيران الاتحادية الأميركية، وفق المعطيات الواردة، على أنظمة حاسوبية قديمة يعود بعضها إلى عقود، فضلاً عن اللجوء إلى شراء قطع غيار من مواقع المزادات، في مؤشر على حجم التحديات المرتبطة بتحديث البنية التكنولوجية للقطاع.

وأعلنت إدارة الطيران الأسبوع الماضي أنها تعتزم الاستغناء عن الأقراص المرنة المستخدمة في تخزين وتبادل معلومات الطقس والبيانات الحيوية الأخرى، وذلك بحلول نهاية سنة 2028، في أكثر من 400 منشأة لمراقبة الحركة الجوية.

وسبق أن شهدت منطقة شمال شرق الولايات المتحدة، خلال شتنبر الماضي، اضطرابات واسعة بعدما تسبب عطل مزدوج في دائرة كهربائية بمنشأة لمراقبة الحركة الجوية في فيلادلفيا، إلى جانب قطع كابل للألياف الضوئية في نيوجيرسي من طرف طاقم بناء، في تأخير وإلغاء آلاف الرحلات الجوية.

وتسلط هذه التطورات الضوء على التحديات التي تواجه قطاع الطيران الأميركي، في ظل الحاجة إلى تحديث أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية وتعزيز موثوقيتها، تفادياً لتكرار أعطال قد تؤثر على ملايين المسافرين وحركة النقل الجوي في البلاد.